Hvad er de unikke fremstillingsprocesser for ETIE metalbillogoer

Hvad er de unikke fremstillingsprocesser for metalbillogoer.
Der er forskellige unikke fremstillingsteknikker til billogoer i metal.
Almindelige materialer til fremstilling af billogoer af metal omfatter zinklegering, børstet aluminiumsmaling, ABS-sprøjtestøbt galvaniseret maling, galvaniseret nikkel-tynde etiketter og titaniummetal. Produktionen af ​​billogoer af zinklegering kræver forme, og en stor mængde er nødvendig for lave omkostninger; Billogoet med børstet maling i aluminium er overkommeligt, med en unik børstet effekt, der forbedrer tekstur; ABS-sprøjtestøbning, galvanisering og bagemaling til billogoer kræver også forme, der er egnede til masseproduktion; Elektroformede nikkel tynde etiketter har lave omkostninger og kan opfylde visse kvalitetskrav; Titaniummetal bruges almindeligvis i avancerede billogoer på grund af dets høje styrke, gode korrosionsbestandighed og høje varmebestandighed. For eksempel bruger Rolls Royce Phantom Collector's Edition-logoet titaniummetal, og den nederste ring er også belagt med 24K guld. Den gyldne del er belagt med emalje guldmateriale på overfladen for at tilføje skønhed.
Forarbejdning med forskellige materialer er også en vigtig teknik. For eksempel polering af messingmateriale for at fremvise en ædel tekstur; Letvægtsbehandling af aluminiumsmateriale hjælper med at reducere køretøjets vægt; Fin bearbejdning af rustfrit stålmateriale gør den mere robust og holdbar.
Produktionsprocessen for Lamborghini-logoet er unik og udsøgt. Bilemblempanelet er blæsestøbt med gennemsigtig akryl, og der påføres en beskyttende film under blæsestøbningsprocessen. De lodrette kanter sprøjtes med gylden maling, og sprøjtepersonalet bærer anti-statisk og støvfrit-tøj. Der anvendes elektrostatisk sprøjtning. Det koformede emblem i bilens hoveddel er lavet af gennemsigtige akrylplader, screentrykt og vakuumformet. Bogstaverne "LAMBORGHINI" er udskåret og poleret med gennemsigtig akryl CNC og derefter galvaniseret med guld for at sikre gennemsigtighed og ikke-forbindelse. Overfladevakuumbelægningen kan tilpasses med galvaniseringseffekter i henhold til kravene. Almindelige galvaniseringsfarver omfatter rosaguld, guld, kobber, og kunderne vælger ofte sølv. Midten af ​​bilens logo er skåret ud og udhulet med sort akryl vakuumformning, og ko- og engelske bogstaver er bundet sammen. Bilemblemet er udstyret med vandtætte LED-lys og transformere, og bundskallen er blæsestøbt med ABS-materiale, sprøjtet med sølvgrå maling. Den gennemsigtige plade er blæsestøbt med en mellemvæg.
Mercedes Benz-logoet anvender en metalforkromningsproces, som øger holdbarheden og giver det en unik blank tekstur, som får det til at skinne klart foran på bilen, hvilket afspejler Mercedes Benz' udsøgte håndværk og dedikation til detaljer.
De vigtigste materialer i Cadillac emblem er metallegering og zinklegering. Metallegeringsemblemet er lavet gennem en femlagsproces med farvning, galvanisering, tegning, ældning og belægning med fremragende glanstekstur og holdbarhed. Zinklegeringsemblemet har høj hårdhed og god korrosionsbestandighed, hvilket gør det mere robust. Bilemblemet kommer i en række forskellige farver, hvilket beriger den visuelle effekt. Frontdesignet og andre elementer i bilens logo er individuelt indgraveret og stemplet med kobberforme, med udsøgte detaljer. Bagsiden er fastgjort med 3M klæbemiddel for nem limning. Det nye Cadillac-logo har undergået ændringer i design og andre aspekter, med et enklere og mere moderne design, flere enkelt sølv eller sorte farver, fokus på proportional koordination i størrelse og mere avancerede materialer, placeret i midten af ​​køretøjets frontgitter eller foran på motorhjelmen.